Reisverslag 2026:

Vanaf 14 mei 2026 zullen wij weer richting Nederland gaan voor een verblijf aanbood van Mister Bojangles voor een periode van bijna 4 maanden……. en we hebben er veel zin in!

Zomerreis 2025 – Samen op Weg naar Nieuwe Herinneringen

Op dinsdag 24 juni begint ons nieuwe avontuur: een vaartocht van ruim 11 weken door het prachtige Nederland aan boord van Mister Bojangles. Samen met onze trouwe viervoeters Pandoer en Chester – die inmiddels bijna 16 jaar oud zijn – kijken we uit naar een zomer vol rust, natuur, ontmoeting en herinneringen.

Dit jaar hebben we grote plannen: we willen zuidwaarts varen richting Zeeland en via de grote rivieren langzaam weer terugkeren naar het noorden. Een reis vol variatie, nieuwe plekken en oude favorieten.

Maar 2025 gaat ook een jaar van afscheid worden. Juist daarom is ons doel dit seizoen helder: mooie momenten maken, herinneringen koesteren en genieten van het samenzijn – op het water, met elkaar.

Eindelijk is het zover, we gaan naar Nederland richting Mister Bojangles maar deze reis zal totaal anders verlopen dan we verwacht en gehoopt hadden. Ons vertrek was al 7 weken later door het overlijden van Carolyn haar stiefmoeder. Nadat we 2 weken op de boot waren kregen we onverwacht het bericht dat onze  zwager ook overleden is. Wederom terug naar de haven en we zijn 2 weken terug geweest. Na dit verdrietige moment toch besloten om een beetje tot rust te komen maar niet veel laten kregen we weer een bericht dat nu de zus van Carolyn niet lang meer heeft. In een dag terug gevaren naar de haven en Carolyn is vrijdagavond teruggevlogen. De zondag daarop overleed haar zusje……

Gezien in het VK een vaart wel tot 6 weken kan duren is Carolyn teruggevlogen en ondanks al het verdriet zijn we weer gaan varen. Onze dochter en man kwamen ook een weekje mee en we hebben een weekje een beetje onze gedachten kunnen verplaatsen naar de leuke dingen die op het water plaatsvinden.

Onze Chester echter ging dusdanig snel achteruit, dat hebben moeten besluiten om terug te varen naar de haven, naar de dierenarts en richting huis te keren. Vrijdag 23 Augustus zijn we vertrokken en zaterdag de 24ste hebben we Chester vredig in laten slapen in de tuin waar hij zo graag was.

Een rot, ellendig en uitermate verdrietige zomer van 2025 die we heel snel willen vergeten. We hebben nog een hond, Pandoer, en die is bijna 16 jaar en gaat ook behoorlijk achteruit. Ook voor hem zal het waarschijnlijk zijn laatste bootreis zijn geweest en we hopen dat hij zijn 16de verjaardag op 31 oktober mag halen, daarna zien we wel verder.

Ondanks alles hebben we wel een paar filmpjes kunnen maken van onze korte en onderbroken vaarzomer. Hopelijk zal 2026 met wat meer leuke vooruitzichten om verrassen…….

Reisverslag 2024:

Eindelijk, na een lange winter en een enorme natte voorjaar is het eindelijk zover voor ons. Helaas konden wij pas in eind juni naar de boot vanwege een verbouwing aan ons huis die door alle weersomstandigheden bijna 2 maanden langer duurde dan gepland.

Auto ingepakt, Pandoer en Chester zijn er ook dit jaar bij maar doen steeds een beetje minder dan voorheen. Chester wordt bijna 15 jaar en Pandoer ook eind Oktober. We gaan dit keer met de tunnel via Frankrijk en België omdat err via Stena geen tickets meer beschikbaar zijn met een hondencabine. Dit is ideaal vanwege de nachttocht dat de honden sinds 2022 meemorgen in speciale hutten ipv van in een kennel of auto. We komen vroeg aan in Hoek van Holland en zodra we door de douane zijn voelen we ons weer helemaal thuis. We verblijven eerst even een paar dagen bij mijn moeder die inmiddels 85 jaar oud is. Ze heeft het er nog steeds moeilijk mee dat we zo ver wonen, want toen we nog in Nederland woonde kwamen we elke week even langs voor een bakkie.

Na een paar dagen bij moeders gaan we richting Ossenzijl waar onze boot klaar voor ons ligt. De boot is door de werf gebruikt voor een botenshow (met onze toestemming natuurlijk) en als we aankomen is de boot helemaal schoon van binnen. Dit scheelt een dag poetsen en schoonmaken en we kunnen meteen beginnen met inruimen. Alles weer een plekje geven, buitenkant een goede sop beurt geven want de Sahara zand lag er op en vervolgens water tanken en afsluitend naar de supermarkt om alle versproducten in te slaan.

Eindelijk is het zover….. Motor starten en onze reis kan beginnen. Omdat het  al half juli is hebben we besloten om geen lange afstanden af te leggen maar in en rondom Friesland te blijven. We hebben deze zomer “slechts” 6 weken en we zijn bekaf van 5 maanden veel “onbekende” werklui in en rondom ons huis.

We gaan bakboord uit vanuit Jachthaven Ossenzijl waar wij een zomerplek hebben en waar deze winter de boot in een overdekte waterhal heeft gelegen. Richting de Driewegsluis en vervolgens naar Echtenerbrug. Daar overnachten we en in de middag hebben we allemaal gezwommen want het is erg warm. De honden zijn lekker afgekoeld en hebben met hun hoge leeftijd nog veel plezier in het leven.

De volgende dag gaan we richting het Tjeukemeer en via Langweer naar de aanlegplekken net buiten Joure. daar liggen onze vrienden ook dus we kunnen weer lekker bijkletsen. Het Tjeukemeer is erg rustig ondanks dat het volop zomervakantie is. We varen richting Langweer en dit keer wachten we op een opening want we hebben nu een nieuwe kap op de boot en ondanks dat we deze iets kunnen laten zakken nemen we het risico niet want we hebben maar 10 centimeter speling. Na 20 minuten wachten gaat de brug open en we varen richting Langweer waarde stuurboord uit gaan richting Joure. We hebben geluk want het ligt hier helemaal vol dus we leggen aan bij de eerst volgende vrije plek die op 5 minuten loop afstand is van onze vrienden.

Na twee dagen gaan we weer verder, een klein tochtje richting Joure. Hier zijn we al jaren niet geweest dus tijd voor een bezoek. We varen door de open sluis net buiten Joure en na een klein kwartiertje lopen we de haven binnen. Het is nog steeds super mooi weer en ook hier is het erg druk maar we vinden een mooi plekje aan de graskant. Ook de vorige eigenaar van ABIM ligt hier met zijn mooie schip en hij begroet ons als wij binnenlopen. Joure is een leuke plaats en een bezoek aan de ijssalon, de ijsfabriek is een MUST!!! Tijdens ons verblijf hier zijn we meerdere malen even langsgegaan om te proeven.

Even naar het weer gekeken en er komt een dag met veel bewolking aan met mogelijk regen maar de dagen erna gaat het echt warm worden. We besluiten daarom de bewolkte dag te gebruiken om naar een plek te zoeken waar het goed vertoeven is als het echt warm gaat worden. We besluiten om richting het Brandemeer te gaan, een kleine plas Zuid Oostelijk vanuit Sloten. Daar kunnen we ook onze nieuwe aanwinst, een Walkerbay zeilbootje gaan uitproberen. We varen via de Langweerder Wielen naar het PM kanaal die we oversteken en we gaan richting Heeg. Bij Heeg zuidwaarts naar Woudsend en we steken het Slotermeer over naar Sloten. Door Sloten heen bakboord uit en je komt op het Brandemeer uit. Deze plek hebben we vorig jaar ontdekt en dat heeft ons heel goed bevallen. Overdag zijn er wel veel kinderen aan het zeilen wat ook leuk is om te zien.

Het is volop zomer en we nemen het ervan. Onverwachts komt er een mooie Pikmeer kruiser aanvaren. Een schip die wij beide ook schitterend vinden en wellicht ooit onze volgende boot kan worden omdat ze mooi laag zijn. Terwijl ze langs varen en de schippers begroet krijg ik het idee of ik deze mensen ken maar het kwartje valt niet. Niet veel later horen wij iemand ons begroeten en ja hoor het zijn mensen die wij 7 jaar geleden hebben ontmoet op het Tjeukemeer. Ze hadden toen nog een Doerak en wij de Boarncruiser en nu dus 7 jaar later zij een Pikmeer en wij een Abim. Je kan dus raden dat we wel wat flessen wijn op hebben die avond om bij te kletsen. Wat kan een wereld toch klein zijn!

De volgende dag is het zover, we gaan het kleine (zeil)bootje uitproberen. We hebben geen zeilervaring en vandaag is er een licht briesje dus even goed kijken naar hoe de jeugd het doet en dan gewoon uitproberen. Wat leuk is dit zeg! Eerst samen een rondje met Carolyn en daarna mogen ook de jongens mee. Omdat het natuurlijk wat instabieler is dan de grote boot vindt Pandoer het best wel een beetje spannend omdat hij niet echt van schommelen houdt. Als we klaar zijn zien we een man met een hele aparte surfplank. Ik ga een praatje maken en hij legt mij uit dat dit een “foil Wing Surfplank” is. Ik vraag hem of hij bezwaar heeft dat ik opnames van hem maak met de drone en dat is geen probleem.

Na een dag of drie gaan we weer verder en de temperatuur zakt iets naar een heerlijke 23 graden. Lemmer is onze volgende bestemming en we willen graag in de kom liggen want daar is het gewoon super gezellig. Lemmer is een van onze favoriete havens. Leuke winkels, IJssalon en heel veel activiteiten op het water. Je krijgt altijd iemand langszij dus als je dat niet wil heb je hier niets te zoeken en kan je beter in een van de havens net buiten Lemmer gaan liggen. Wij hebben er nooit een probleem mee zolang het maar geen “booze cruise” is met 12 man en gesponsord bij een bierbrouwerij. We vertrekken op tijd om tussen 10 en 11 uur in Lemmer aan te komen. Dat is ook meetal het tijdstip dat de meeste schepen weer vertrekken. We komen aan op het perfecte moment en we hebben een mooi plekje aan de kant van de winkels en niet de kroegen. We krijgen tot twee keer toen een schip naast ons met hele vriendelijke mensen en dat maakt varen zo leuk, je komt altijd wel met iemand in gesprek.

Na een paar dagen in Lemmer te hebben gelegen varen we weer terug naar het Brandemeer. Het weer blijft lekker zonnig en warm en op het meer is het heerlijk koel. We gaan weer zeilen en zwemmen en lekker relaxen want we hebben tenslotte vakantie.

Na wederom een paar dagen op deze fantastische plek te hebben gelegen gaan we richting Sneek. Even geen opnames want we varen over het PM Kanaal dus niet zo heel erg spannend om vast te leggen. Daarnaast is het weer aan het omslaan dus de beelden zullen ook niet zo erg mooi zijn. Na twee tot drie uur varen komen we aan in Sneek en we vinden een mooi plekje aan de Haukesloot. Altijd leuk en gezellig om daar te leggen en dichtbij de supermarkt en de gezellige winkels in Sneek. We blijven niet lang in Sneek want we besluiten om richting Workum te gaan. Deze tocht is mooi en veelzijdig, dwars door Sneek en dan door IJlst. Mooie huizen kijken aan de waterkant en via Heeg richting het Gaastmeer. Overal superdruk want het is weekend dus dubbel zoveel bootjes wat ook wel leuk is om te zien. We komen aan in Workum en zien een mooie plek waar we precies tussen passen bij Jachthaven de Haan. Leuk klein haventje met een zeer vriendelijke havenmeester/eigenaar. De volgende dag fietsen we naar Hindeloopen waar de Sneek week vloot net is vertrokken. Heerlijk geluncht en gefietst met onze elektrische fietsen. Een dag later krijg ik een telefoontje van mijn beste maat Thom, die even langs wil komen. Altijd welkom dus we besluiten om in Workum een hapje te gaan eten. Workum is een heel leuk stadje met een gezellig centrum. Omdat het een van de toegangswegen is om Friesland binnen te varen vanuit het IJsselmeer komen er steeds konvooien met schepen langs. Bootjes kijken blijft een leuke hobby!

We gaan weer terug naar Sneek! Onze dochter en schoonzoon vliegen over naar Nederland en willen graag een weekje meevaren. Prima idee en zo kunnen we ook uitvinden hoe het is met vier mensen aan boord. We gaan wel een tussenstop maken in Bolsward want dat is ook de moeite waard om te bezoeken. In Bolsward wederom een mooie plek gevonden naast een plantsoen, lekker makkelijk als je twee oudere honden hebt die niet al te lange wandelingen kunnen maken. Morgen gaan we wel weer verder want er komt behoorlijk slecht weer aan met veel wind en dan lig je in Sneek goed beschut met alle voorzieningen om je heen.

We vertrekken rond 10 uur en gezien de de storm over twee dagen pas in Nederland aankomt willen we net buiten IJlst bij de molen gaan liggen. Helaas staat de wind niet prettig en het begint al flink te regenen. Op de dashcam van Sneek zien we dat er bij de Waterpoort nog plekken vrij zijn dus we besluiten maar meteen door te varen voordat iedereen een plek gaat zoeken om te schuilen tegen de wind en regen.

We liggen nu in Sneek en het weer is niet leuk, koud, regen en veel wind. Onze dochter en schoonzoon zijn ook aanbood maar we gaan niet varen. Winkelen dus tussen de buien door. Hollands weer noemen ze het want tussen de buien door komt de zon met regelmaat te voorschijn. We blijven 4 dagen liggen en Pandoer wordt ook nog eens ziek. Zijn darmen zijn van streek en op en boot is dat dus helemaal niet prettig. Gelukkig is het een hele slimme hond en maakt ons dus wakker in de nacht want hij wil naar buiten. Omdat we het niet vertrouwen gaan we even naar de DA waar hij uiteindelijk een antibiotica kuur krijgt. Dit helpt hem meteen en we hebben onze nachtrust weer terug!

We hebben weer wat stabieler dus we gaan een leuke tocht maken. We doen een rondje vanaf Sneek richting Terherne, Akkrum over de Kromme Knilles naar het PM kanaal en dan langs Grou met als eindbestemming de Rengers Polle. We blijven hier een nachtje liggen omdat wij onze gasten meer van het mooie Friesland willen laten zien.

De volgende dag gaan we eerst even naar Grou. Een van de leukste dorpjes in Friesland met een mooie haven en er is altijd wat te doen. Er is een goede ijssalon en een Chinees met goed eten! We tanken water, doen even wat boodschappen en een rondje langs de kerk die het symbool van Grou is. Na een paar uurtjes vertrekken we via het Pikmeer richting Akkrum. We passeren het Aquaduct en de spoorbrug waarbij het op zeer nauwkeurig manoeuvreren aankomt want we hebben niet veel ruimte over aan beide zijde. Gewoon heel rustig aan doen met twee uitkijkers op de punt gaat het prima. Door Akkrum heen en langs de grote haven richting Terherne waar we een plekje zoeken op een van de Marekrite steigers. Daar genieten we van een mooie zonsondergang en we doen nog even een zeilrondje want de vakantie nadert al weer het einde.

We varen richting Sneek om onze gasten we gedag te zeggen. Ze gaan nog naar Amsterdam voordat ze weer richting Engeland vliegen. Met 4 mensen aan boord en warm weer gaat het water sneller er door heen dus we tanken nog een keer. Laatste rondje boodschappen want we gaan weer richting Ossenzijl. We hebben voldoende voor een week aan boord dus we hoeven niet meer in een haven om te bevoorraden. Onze vrienden bellen ons op, ze liggen op het Sneekermeer dus we zoeken ze nog en keer op. Het weer slaat ook weer om in grijze en natte dagen dus filmen we de laatste dagen niet. De laatste toch is een feit, via het Tjeukemeer en Echtenerbrug komen we aan in Ossenzijl. Daar blijven nog even een paar dagen liggen aan de groene strook om de boot op te ruimen, schoon te maken en klaar te maken voor de winterstalling.

Het zit erop… we gaan we overwinteren in Engeland en kunnen nu al niet meer wachten op het nieuwe vaarseizoen. Hopelijk zullen Pandoer en Chester er ook nog bij zijn want die zullen in 2025 beide richting de 16 jaar gaan. Laten we het hopen…… tot volgend jaar!

Eindelijk….. Na 5 jaren zonder boot hebben wij ons nieuwe schip gevonden en mogen overnemen via Jachtbemiddeling Sterkenburg in Drimmelen.

Na maanden van zoeken kwamen we deze ABIM Classic 128 Exclusive tegen en nadat we deze enkele keren hebben bekeken werd het duidelijk dat dit hem moest worden.

De naam is veranderd en vanaf mei 2023 is het schip omgedoopt in “Mister Bojangles”.

Begin juni was het eindelijk zover! Onze reis kan beginnen met een lange tocht vanuit Zuid Engeland met de ferry van Harwich naar Hoek van Holland met daarna nog een klein ritje naar Drimmelen. Eindelijk weer terug op de plek waar wij onze rust en mooie herinneringen weer kunnen vastleggen. Alles inruimen, plekje geven en weer veranderen was het na bijna twee weken zover, “The Maiden Voyage” kan beginnen.

Eerst even diesel bunkeren op bij het Bunkerstation op de Donge. Eerst even gebeld want als je contant betaald krijg je korting! Bijna 600 liter getankt dus we kunnen er even tegenaan!

vanuit Drimmelen richting Heusden om daarna via de afgedamde Maas naar Gorinchem te varen. Best wel spannend die eerste reis want alle geluidjes zijn nieuw en het is nog even wennen hoe het schip reageert op het manoeuvreren. Gelukkig veel ervaring dus na niet al te lange tijd voel ik het schip al redelijk goed aan.

We hebben super mooi weer, rond de 30 graden, dus wat een begin is dit. Na 2 uurtjes varen bereiken we Heusden waar we onze eerste overnachting houden. De volgende dag dus via Gorinchem richting Vianen voor de volgende stop.

Na Vianen begint de eerste uitdaging er aan te komen, het Amsterdams Rijnkanaal. Via de Prinses Beatrix Sluis gaan we richting Maarssen en daar vandaan richting de Vecht. Bij Maarssen wordt het echt spannend want de vaste brug is 3.60 meter hoog. Onze hoogte is met de kap op 3.75 meter maar deze kunnen we laten zakken tot 3.40 meter. Niet veel ruimte meer dus een hekgolf van een schip kan schade opleveren. We timen het goed want op het moment dat we er onder door willen is er geen scheepvaart op het ARK of de Vecht.

We vervolgen onze reis met een heerlijk relaxt gangetje en voelen ons weer helemaal thuis op de Vecht waar we jaren lang hebben gevaren. We overnachten in Maarssen en de volgende dag richting Loenen aan de Vecht.

Na een nacht in Maarssen vervolgen wij onze route op de Vecht. Langs alle mooie huizen varen blijft gewoon leuk en mooi ongeacht hoe vaak je daar al gevaren hebt. Via Breukelen komen we uiteindelijk aan in Loenen aan de Vecht waar we een paar dagen blijven want vrienden en familie willen graag ons nieuwe schip komen bewonderen. We vertrekken vervolgens voor een “lange” reis want onze eindbestemming is Huizen. Carolyn moet een week terug naar Engeland en Huizen is waar wij, voordat wij vertrokken uit Nederland, onze woonplaats. Geef voor mij ook weer tijd om de vrienden op te zoeken en ook de auto die nog in Drimmelen stond op te halen want deze moet uiteindelijk naar onze nieuwe thuishaven in Ossenzijl komen. Via de leuke dorpje op de Vecht komen we aan in Muiden. Schutten gaat altijd snel met de dubbele sluis en langs het Muiderslot richting de Randmeren. Via de vaargeul onder de drie eilanden langs richting Almere Haven. Het is warm en gaat zelfs warmer worden maar we mopperen niet! Na een lange vaar dag komen we uiteindelijk aan in Huizen waar we gereserveerd hebben aan de lange passanten steiger waar we bijna 2 weken zullen verblijven.

Na twee weken in Huizen te hebben gelegen is Carolyn weer terug en kunnen we onze reis naar het noorden voortzetten. We gaan verder via de Randmeren en onze bestemming is vandaag Elburg. We vertrekken vroeg want we willen niet te laat aankomen in Elburg want het is daar altijd druk. Daarnaast zullen we ook in Elburg blijven want er komt een stevige storm (Polly) aan en wij zullen niet de enige zijn die beschutting gaan zoeken.

We hebben storm Polly gehad en het was een beangstigde storm. Op het hoogte punt van de storm moesten we tegen druk geven aan de deuren van de kap. Onze kap moet vervangen worden want deze begint te scheuren en we waren bang dat de kap wel eens de lucht in kon gaan. Sommige boten hebben schade opgelopen en verschillende bomen in de haven zijn omgevallen. Wij hebben het gelukkig zonder schade eraf gebracht maar leuk is anders. Tijd om te gaan….. We gaan vandaag richting de IJssel en gaan voor het eerst via de nieuwe kortere weg via het Reevediep. Twee uur moeten wachten bij de Reevesluis want die heeft veel storingen de laatste tijd. We vervolgen onze route en moeten de kap weer iets laten zakken want de bruggen zijn daar 3.60 meter. Net na de Scheeresluis zijn een aantal steiger waar je kan overnachten. We hebben een mooi plekje en er is een heel klein “strandje” waar de jongen kunnen zwemmen en afkoelen.

Na twee dagen weer verder, het is windstil en we gaan richting Kampen. De IJssel stroomt nauwelijks hier in deze periode en het water is als een spiegel zo glad. Langs Kampen richting het Ganzediep en verder richting het Zwarte Meer. Aan het einde stuurboord uit richting het Vollenhover Kanaal. De brug opent vrij snel en we hoeven niet niet aan te leggen. We varen langs Vollenhoven om uiteindelijk deze dag te eindigen in het altijd gezellige Blokzijl.

Van de aankomst in Blokzijl hebben we een apart filmpje gemaakt want dit is toch wel een van de meeste bijzondere havens in deze regio. Via de sluisdeuren varen we binnen en vinden een mooi plekje vlak naast de sluis waar ook wat gras is. Daar kunnen de jongens lekker in de schaduw liggen voor een beetje afkoeling.

Na een paar dagen te vertoeven in Blokzijl vervolgen wij onze route richting Ossenzijl, waar de ABIM werf is. We hebben daar een afspraak vanwege komende onderhoudsbeurten en ook om te bekijken of we een winterplek kunnen krijgen in de loods. We besluiten om via Kalenberg te gaan wat bekent staat als een hele mooie route door het natuurpark de Weerribben. Alle huizen in Kalenberg bevinden zich aan het water en ze zijn prachtig. Ik heb de 360 camera aangepast zodat iedereen die dit filmpje wil en kan bekijken zelf de camera kan besturen.

We varen door Kalenberg en komen uiteindelijk uit bij Ossenzijl. Daar bevind zich ook een hele leuke haven, jachthaven de Kluft. Vanuit de Kluft kan je mooie fietstochten maken door de omgeving of een sloepje huren en met een elektrische motor door het natuurpark te varen. Zeker de moeite waard om hier een aantal dagen te verblijven.

Tijdens een bezoek aan de werf hebben we een winterplek besproken in een verwarmde loods. een zorg minder om te regelen als je niet in Nederland woont. in het nieuwe voorjaar zien we wel wat we in de volgende winter gaan doen. Nu verder genieten van ons nieuwe schip!

We verlaten Ossenzijl en gaan richting de Drieweg sluis. Iedereen noemt deze sluis zo maar de sluis heet officieel Linthorst Lomansluis. De Driewegsluis ligt een klein stukje verderop maar wordt niet meer gebruikt. Je kan er heerlijk liggen met de boot ondanks dat de afweerpaaltjes niet meer zo van goede kwaliteit zijn. Ook vanaf dit eiland kan je geweldige fietstochten maken naar allerlei dorpjes of gewoon door de natuur. Wij varen door richting Echtenerbrug en steken het Tjeukemeer over richting Langweer. Het is geweldig weer dus dubbel genieten! Tussen de Driewegsluis en Echtenerbrug bevinden zich een paar leuke aanlegplekjes en natuurlijk Echtenerbrug zelf. We zijn dus inmiddels in Friesland en als we hier zijn maken we graag gebruik van de Marekrite aanlegplekken. Bij de Watersportwinkel kopen we een vlaggetje waardoor we bijdragen aan het onderhoud. Je kan hier ook tanken en allerlei bootspullen kopen. Eindelijk voelen we ons weer thuis als we het Tjeukemeer opvaren. Voordat wij naar het VK verhuisden was Friesland ons vaste vaargebied voor de weekenden. altijd weer een ander plekje om je weekend door te brengen en even weg van de werkdrukte. We steken over richting de Noorderzijde en we komen uiteindelijk uit bij Scharsterrijnbrug die 3.60 meter hoog is. We besluiten om de kap te laten zakken naar 3.40 meter en er is niet veel ruimte over. Dit is dus de laatste keer dat we dit doen en de volgende keer wachten we wel op een opening.

We verblijven een paar dagen net buiten Joure aan de sloot die uitmond in het Sneekermeer. Helaas wordt het een paar dagen niet zo best weer dus we besluiten om richting Sneek te gaan om boodschappen te doen, water te bunkeren en even wachten op de terugkeer van de zon. Door de regen heb ik de camera binnengelaten en de volgende opnames zijn als we van Sneek richting Akkrum varen over het Prinses Margriet Kanaal.

Het PM kanaal zoals het ook wel genoemd wordt loopt van Lemmer tot aan Groningen door en wordt door de weeks druk bevaren door binnenvaart schepen. Vooral in het weekend en tijdens de zomervakantie kan het erg druk zijn en niet alle schipper op kleine bootjes houden stuurboord wal aan of kijken niet met regelmaat achterom of er een “grote” jongen aankomt denderen. Helaas is het wel eens mis gegaan met alle gevolgen van dien. Wij houden altijd zoveel mogelijk stuurboord wal aan en met behulp van de AIS zie ik de deze schepen al vaak op mijn scherm voor ik ze daadwerkelijk zie. We gaan stuurboord uit de Kromme Knillis op en komen uit bij Akkrum. Achter Akkrum bevinden zich mooie en rustige plekjes waar je heerlijk kan zonnen, vissen en met de honden wandelen. Het weer is nog niet geweldig zoals je op de video kan zien maar het is droog en aangenaam warm dus prima toch?

Er komt weer mooi weer aan dus we gaan weer even kijken waar we heen gaan. Omdat er een paar dagen in de natuur hebben gelegen met veel bewolking zijn de accu’s toe aan een goede laadbeurt. Ondanks dat we vier zonnepanelen hebben zijn de accu’s op 60% maar met geen zon wordt er niet geladen. Op naar Grou voor een nacht om de accu’s bij te laden, boodschappen doen en water tanken want we gaan een aantal dagen liggen op de Rengers Polle. Een van onze favourite plekken in Friesland want je kan het hele eiland rondlopen in een klein uurtje. Mooie steigers en de paden worden met regelmaat gemaaid zodat je heerlijk kan wandelen. Wel oppassen voor teken want die zitten er ook! Na een paar mooie dagen besluiten we om richting Leeuwarden te varen. Een mooie tocht van een paar uur maar we besluiten wel om de “snelle” route te nemen via het PM kanaal, van Harinxmakanaal en dan richting de Harlingervaart uit te komen bij de Prinsentuin. Gezien de Sneekweek eraan zit te komen willen wij liever de drukte op he water te vermijden dus vandaar Leeuwarden. We komen op het goede tijdstip aan, net voordat alle passanten weer op pad gaan dus we kunnen een mooi plekje uitzoeken.

We hebben het goed getroffen in Leeuwarden! mooi plekje een alle grote clippers lagen er ook om richting Sneek te gaan. We werden getrakteerd op een geweldige “sail pass” toen ze de volgende dag in een groot konvooi Leeuwarden verlieten. Deze opnames kunnen jullie zien op onze Instagram account @motoryachtmisterbojangles

Heerlijke tijd gehad in Leeuwarden, het blijft een van onze favourite havens/stad om een paar dagen te vertoeven. We krijgen bericht dat onze vrienden ook in Friesland zijn aangekomen. Zij hebben onze boot nog niet gezien dus varen we ze tegemoet en we treffen elkaar in Akkrum. We varen dus weer een stukje naar het zuiden en varen via het Pikmeer richting de Boarn. Geweldig om over de snelweg heen te varenden na de spoorbrug liggen onze vrienden. Een mooi weerzien want we hebben elkaar al een tijd niet gezien.

We krijgen een gast aan boord dus we moeten weer even richting Grou om haar op te pikken. Ze blijft een paar dagen aan boord met haar kleine hondje dus is even kijken hoe dat gaat met onze oudere honden. gelukkig gaat het goed dus dat is een opluchting. Ze is nog nooit meer geweest op een boot dus ze vind het helemaal geweldig. Helaas is het weer een beetje wisselvallig maar het mag de pret niet drukken. We doen een rondje Alde Feanen vanuit Grou steken we het Pikmeer over en dan via Earnewald verder door het natuurpark. De hondjes willen ook graag wandelen dus de eindbestemming is wederom de Rengers Polle.

Onze gast heeft ons na vier dagen weer verlaten en wat heeft ze, ondanks het weer, genoten. We zijn blij dat we haar mee hebben kunnen nemen want ze heeft helaas een enorm geleverd tegen K. Een kleine moeite voor ons en voor haar een enorm groot plezier om even wat afleiding te hebben. We zijn naar Sneek gevaren en daarna weer terug naar een van de eilandjes net boven Terherne. We besluiten om via de Engelenvaart richting de Tsjonger te gaan. De route loopt via Heerenveen en we merken dat de Engelenvaart een enorme opknap beurt heeft gekregen. Vroeger lagen er altijd vele bootjes die er weken of zelfs maanden bleven liggen. We noemden deze “de grijze vloot” omdat het veelal gepensioneerde waren die de fiets of de auto bij de boot hadden liggen. Voor de mensen die een paar weken vakantie hebben een doorn in het oog want er was nooit een plekje vrij voor de echte vakantieganger. Die tijden zijn dus gelukkig voorbij! Aan het einde van de Engelenvaart gaan we stuurboord uit de Tsjonge op. Ga je bakboord dan kom je uiteindelijk op de Turfroute uit. We vinden een mooi plekje aan een Marekrite steiger waar we een paar dagen zullen blijven liggen.

We gaan langzaam maar zeker weer de boot klaar maken voor de lange winter. Van half September to medio 2024 zullen we weer moeten wachten tot ons nieuwe avontuur op ons nieuwe schip, en wat voor een schip het is! Tot volgend seizoen in 2024!